CeBit:未來商店雛形

5 五月, 2009

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CeBit:未來商店雛形

Metro百貨集團在德國CeBit電腦展上展示智慧更衣間,可自動掃瞄你的尺寸,然後在投影布幕上顯示你穿著後的模樣。該技術屬於Metro集團未來商店計畫的一部份。
(Credit: Metro Group)

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飛機為什麼會飛?

22 四月, 2009

愛印客數碼有限公司 台北縣中和巿永和路191293 Tel:(02)2243-2728 優惠內容: 1.憑卷-全面現金價8折 2.憑卷-快樂星期一全面5折3.憑卷-出一張送一張 (請至公司網站上ftp裡下載禮卷) 列印折價券愛印客iink網址:www.iink.com.tw / www.goldencolour.com.tw

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飛機為什麼會飛?

「這個我知道!高中有學過嘛,就是因為機翼的形狀的關系,氣流從上面流過必須要走比從下面流過長的距離,但最後上下氣流又必須在機翼後緣匯合,因此機翼上側的氣流勢必要比較快。依照伯努力定律,流速快的流體氣壓低,所以機翼上方就會產生一個底低壓區,將飛機整個向上拉!這就是飛機會飛的原理囉~」

上面這個影片,直接就讓傳統解釋當中最主要的一個論點 — 機翼上下的氣流會匯合 — 這點垮台了。機翼上下的氣流根本就是照著各自的流速在流,沒有匯合的問題。

所以對於飛機真正會飛的原因,目前的解釋傾向於這樣,只有兩個部份:

  1. 流體傾向於貼著表面流動 — 這稱為柯恩達效應(Coandă effect,亦稱康達效應或附壁效應),簡單來說,當流體流過彎曲的表面時(想像水從湯匙的下方流過),表面上上微小的阻力,會導致流體的速度變慢,讓流體順著彎曲的表面流動。
  2. 上翼面前高後低 — 這點,再加上上述的柯恩達效應,會導致氣流離開上翼面時,角度是略為向下的(稱為下洗,Downwash)。就是這一點點的向下推力,讓飛機飛起來的。簡單吧?
延伸來說,向下推力的多寡,取決於飛機機翼的「攻角」,或是機翼和氣流之間的角度。上面的影片也有示範攻角增加時的效果,雖然攻角增加時下洗氣流的強度有所增加,但流過上側的氣流會打到流過下側的氣流,在機翼後面形成亂流。如果攻角高到某個程度後,就會發生所謂的「氣流剝離」,即柯恩達效應的消失 — 氣流不再貼著機翼上側流過,下流氣流喪失,飛機也就飛不起來了。這種現象,稱為「失速」。

 


所以襟翼的功能就很容易理解了。它是在不使氣流剝離的前提下,增加下洗氣流的角度,增加升力。因此襟翼才會是向下傾斜的囉! 


Speed-mph:時速,單位是英哩/小時。速度愈快,升力愈大。
Altitude-ft:高度,單位是英呎。高度愈高,空氣愈稀薄,升力愈小。
Angle-deg:機翼的攻角。攻角增加時,升力會先漸漸增加,直到氣流分離時,升力會驟降。
Camber-%c:機翼的「拱起」度。看起來,似乎是拱起度愈高,升力愈大。
Thick-%crd:機翼的厚度和長度之間的比例。機翼愈厚,升力愈大(但影響似乎很小)。
Area-sq ft:機翼面積,單位是平方呎。面積愈大,升力愈大。

當然,這裡只是單純講「升力」。和升力相對的是,升力愈大,阻力也會愈大,所以機翼設計時通常不會以高升力為第一考量。

等等,所以說高中課本提的那一套完全是錯的嗎?其實也不盡然。回想一下影片裡,從機翼上方流過的氣流不僅走的距離比下面遠,而且還比下方流過的氣流更早到達機翼後端。這意思是說,不僅上方流過的氣流比下方流快,而且比傳統的看法還要更快。這無疑的會對機翼產生一定量的升力,但究竟有多少,還有待商確。只能說,這真是門複雜的學問阿…

搞到最後,根本還是不知道為什麼飛機會飛嘛!事實上確實是如此。飛機的各個部份的形狀都有可能影響升力不僅是機翼,機身的形狀也會有影響。此外,機翼的形狀也會在不同的速度下有不同的反應,例如三角翼適合超音速飛行(因為機翼整個在錐狀聲波面裡),後掠翼適合高次音速巡航,特技飛機則是方形的一片比較穩定,這也不是光用側截面圖就能說明的。唯一能安全地確定飛機表現的方式,就只有靠經驗、風洞測試和電腦模擬了。即使是今天,我們對翼尖氣流仍然還是不那麼了解呢!

如果大家有興趣的話,可以去 NASA 的 Glenn Research Center 網站,裡頭有個很簡單的機翼模擬 Applet FoilSim,讓你可以設定一些數據,看看能提供多少升力。英文 OK 的人,可以試試這個進階版

,裡頭有更多的設定喔!下面是簡單版的簡單說明:

或至少,高中是這麼學的。如果真的是這樣的話,小薑就不用費事特地寫一篇癮科學囉 XD。仔細的想一想,就會發現一些疑點。舉例來說,為什麼機翼要做成前面厚,後面薄的形狀?如果真的只要上面流過的的路徑長就有升力的話,那中間厚,前後薄應該也能飛啊?後面厚也可以啊?為什麼一定要前面厚?而且,如果真的是這樣的話,飛機只要在跑道上一直加速,就會自動飛起來了,為什麼要在最後有拉高機頭「起飛」的動作?還有,為什麼伸出去的襟翼(起飛降落時從機翼上伸出去的那幾片額外的翼面)是漸次往下傾斜的?依照上面的原理,伸出去的襟翼是平的就好了啊?

顯然的,一定哪裡有問題…

p.s. 也請參考「飛機為什麼會飛(重新來過)

你寫過工作道別Email嗎?

22 四月, 2009

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你寫過工作道別Email嗎?

 


這種習慣不知道從何時開始,當一個人要從公司離職的最後一天,很可能會發一封「工作道別信」給同事、接觸過的客戶、聯絡簿裡所有的Email Address,告知要離開此公司啦,多謝這段時間的愛戴,然後再寫一下後面新的職務人是誰,他的公司電話分機、手機號碼、Email,最後再寫上如果還想私下聯絡的話,可以將新的Email、MSN、手機號碼紀錄下來。

這種工作道別信已經變得很制式,制式到可以用範本套上。但是為什麼會流行這種道別信呢?為什麼就不乾脆發封職務交接信便得了?好像離職時不來寫一封工作道別信給大家,就不算正式離職。

我沒趕上這股「潮流」。話說以前離職,頂多把私人Email Address給相處較好的同事(手機就不用啦,公司聯絡人名單上都有),然後就再見了,才不會寫個「謝謝長官栽培、同事愛護」諸如此類的違背良心道別 信,雖說要走也要走得漂亮、走得周全、走得顧到未來、走得不讓小人可以背後攻擊,但是,這…這實在是太違心的做法啊。

由於我SOHO已久,所以最常收到工作道別信,就是從公關公司的各公關寄來的。十分制式的工作道別信,代表著他們即將離去,交代著下一個負責的公關先生或 小姐的資料。不過工作道別信都要寫得如此「正式」嗎?這可不一定,十分有幸在前幾年收到一個朋友的工作道別信,他直接就在信的主旨上寫著,這是某人的離職 事件的FAQ懶人包。

由於他的離職消息來的很急很快,引起同業和朋友臆論紛紛,可能在煩不勝煩、也不想一一解釋的情況下,便發了封離職懶人包,信裡頭把眾多人的問題(和臆論的 八卦)都用Q&A方式回答,一封信一次解決為啥離職、離職後要做什麼、是否已經決定去哪家工作的問題,超有效率。這封對我而言有趣、對他而言是不得以的離 職懶人包信我還留著,至於留著幹嘛呢?我也不知道,好東西就是要留下來,不是嗎?

科技的進步,發工作道別信讓人不用拿紙抄下離職同事的聯絡資料,若真想之後跟此人聯絡,也只要把電話資料等用複製和貼上的功能,就能留存於OUTLOOK 或電子聯絡簿中。突然想到,會有人發工作道別簡訊嗎?就算有,也應該很少吧?發簡訊要錢,發越多花的錢越多,但發Email不用錢,發很多、發不用錢…… 啊,原來如此,所以大家的工作道別信都會「掃」的很遠,反正多寄幾封也不用錢,說不定還會因為散佈了離職訊息,會有伯樂出現呢(我亂想的)。

你收過很奇怪的工作道別信嗎?還是你就曾經發過令人「驚豔」的道別信?你在發信會考慮到以後可能還會碰面的狀況,而虛偽的讚美了你的爛長官和小人同事嗎?還是,你就霹靂火大開,讓同事們瞭解真相、不要再傻下去了?真想看看與眾不同的工作道別信啊~

科幻與現實:時光旅行

22 四月, 2009

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科幻與現實:時光旅行

 

為什麼空間的三個次元,我們都可以自由來回,只有時間是單向的?時間的本質困擾了科學家和哲學家有多久,幻想時光旅行的故事和小說就有多久的歷史。早期的時光旅行小說很少有直接「穿越」的故事(跟近代的趨勢很不一樣,近幾年網路小說裡穿越的故事多到連理由都省了),像 Samuel Madden 在 1783 年所著的 Memoirs of the Twentieth Century(二十世紀回憶錄)裡是一位天使從 1998 年帶了當時的文件給一位英國大使的故事,法國人 Louis-Sébastien Mercier 所著的 L’An 2440, rêve s’il en fût jamais (2440 年,一個似有若無的夢)和不知名人士的 Missing One’s Coach: An Anachronism (錯失馬車:一個時代錯誤的故事)兩個 19 世紀的故事,都是在夢中時光旅行的,只是一個是到了未來,一個是到了過去。

但是真正將時光機、時光旅行等概念介紹給大眾的名作,就是 H.G. Wells 於 1895 年的大作 The Time Machine(時光機器),這部小說並沒有試著在能對人類產生任何影響的時軸內操作(第一次跳躍就到了 802,701 年,接著又跳到了 3000 萬年後),從而避開了後人很愛玩的因果問題。接下來時光旅行就成了科幻小說的固定原素,從星艦迷航記到回未來,再到超人(他繞著地球轉,讓時光倒流!),都免不了利用一下這個原素。

問題是,在科學上,時光旅行是可行的嗎?
史蒂芬霍金認為是不可能的。他的邏輯很簡單:如果可以做時光旅行,為什麼沒有來自未來的訪客?顯然地,勢必有一種未知的宇宙法則,阻止時光旅行者前來拜訪我們,歷史學家也可以暫時不用擔心會失業的問題了。然而,經過了這麼久的嘗試,仍然沒有物理學家能找出為什麼不能時光旅行 — 顯然時光旅行完全是被現有的物理法則所允許的,霍金也不得不改變立場,說「時間旅行或許是可能的,只是不切實際」。大師一改變立場,物理學家立即由找為什麼不可能,變成在找如何才能變成可能。

相對論本身就內建了許多種時光旅行的方法,例如大家都知道的,前進的速度愈快,時間就過得愈慢這點。依照狹義相對論,一個人如果搭乘速度接近光速的太空船前往宇宙中的某個星球,再以接近光速的速度返回,那對旅行者來說,可能只過了數年的時間,但對地球上的人來說,可能已經過了數千年了。理論上如果能超越光速,那也是可以回到過去的,但偏偏相對論就是說無法超過光速,所以這種時光旅行只能單向地前往未來,不能回到過去(但也有人在研究如何超光速)。


用蟲洞來做時光旅行 — 小薑只看到一堆義大利麵 = =

相對論還有更多的解,隱含著時光旅行的可能,只是不知道這些方法和量子理論有沒有衝突。大部份聽起來都只是純理論的產物(「在一個無限大的旋轉圓環裡走一圈」、「住在黑洞事象地平線的邊緣」),似乎還有可行性的最主要只有一個:就是之前在傳送裡寫過的蟲洞。當蟲洞兩端是固定不動時,它可以提供一條在時空中的兩點間移動的捷徑,但是當其中一個出口以接近光速移動時,這個出口的時間會過得比較慢 — 從另一邊進入蟲洞的話,你會瞬間來到時間過得比較慢的那個出口,在實際上等同於前往過去。

不論哪一種時光旅行的方式,只要回到過去,就要面臨可能發生的幾種矛盾,當中最主要的,就是所謂論的「祖父矛盾」:假設你能回到過去,並且一個不小心殺死了你還沒結婚的年輕祖父,那就不會有你的父親,也就不會有你,那你就不會回去不小心殺死你祖父?


經典名片「回到未來」裡用了不少種方式來解決時間矛盾

在科幻小說和電影裡,作家們為我們準備了許多種可能的解套方式:

  • 時光旅行也是時間軸的一部份:這種情況下回到過去的人本身就是過去的一部份(想像:阿茲卡班的囚徒),但這要成立的話,首先過去的人要不知道他們當中有個時光穿梭者,而且雖然這樣能解決祖父矛盾(顯然的你沒有不小心殺死你祖父),但還是有可能發生一些其他的矛盾。舉例來說,未來的你送了一份時光機的藍圖來給你,你打造出來後,又坐時光機把藍圖交給過去的你… 這樣並沒有時間上的矛盾,問題是,那到底時光機的藍圖是哪來的?
  • 時間軸會自我修正:這也是科幻小說很愛用的方式 — 某男主角打造了時光機回到過去去拯救意外喪生的女友,但不論他怎麼改變過去的事件,一但回到現在後,都會發現他的女朋友還是因為別的理由而喪生,最後的結果並沒有改變(別忘了,如果不是因為他的女朋友喪生,他就不會打造時光機)。
  • 時間軸會分支:這是目前聽起來最合理的方式了。每個被改變的時間軸都會分岔成一個新的宇宙,而時光旅行者進行時光旅行這件事本身就會造成時間軸分支,新的時間軸中發生的事都不再與原來的宇宙有關。有趣的是,這種理論違反的是質量守衡 — 原來的宇宙少了時光旅行者的質量,而新的平行宇宙則多了時光旅行者的質量。
  • 記憶會隨著過去的改變而改變:也就是說,當過去被改動時,時光旅行者的記憶也會被改動。這種解釋的問題是…祖父矛盾並沒有被解決啊?
  • 時間軸會阻止改變的發生:簡單來說,時光旅行者會進入一種被動觀察者的角色發生,任何對過去的改變都是不被允許的。這種理論其實描述的是另一種感覺的時光旅行,就像是用一台電視在看過去發生的事,你可以知道很多事,但什麼都不能改變。

未來人範例(誤)

每次一說到時光旅行,小薑就會想到銅鑼燒衛門 XD。只是好像每次大雄搞砸之後,故事就結束了,從來沒有解釋最後是怎麼嚕回來的。真正的時光旅行當然不能如此,特別是向過去的時光旅行。自然界會阻止向過去的時光旅行的發生嗎?我們當中有未來人嗎(朝比奈!)?就目前來看,關於時光旅行的事,還是只能停留在小說中啦…

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